1.各提升門(mén)原配手動(dòng)控制面板平時(shí)鎖定(采用控制箱微型鎖或外套鎖箱),不能使用;緊要時(shí)由相關(guān)人員開(kāi)l鎖后手動(dòng)控制提升門(mén)的開(kāi)、關(guān)。 2.正常情況下,所有出、入廠房車行提升門(mén)的車(人)必須通過(guò)相關(guān)人員持獲得授權(quán)的IC卡開(kāi)、關(guān)提升門(mén),以便實(shí)現(xiàn)權(quán)限控制、責(zé)任劃分及記錄各門(mén)的開(kāi)、關(guān)事件。 3.配備充分的安全設(shè)施,使提升門(mén)具備探測(cè)警戒范圍礙物、移動(dòng)物(人、車等,以下通稱障礙物)并主動(dòng)發(fā)出聲光報(bào)警的能力,盡可能避免提升門(mén)受到外物碰撞而損壞。 4.為滿足廠房防塵及安全要求,應(yīng)具備提升門(mén)延l時(shí)自動(dòng)關(guān)閉的功能。 5.火車禁主要采用責(zé)任人持卡開(kāi)門(mén)、關(guān)門(mén)的方式實(shí)現(xiàn)。
提升門(mén)開(kāi)啟超過(guò)一定時(shí)限后(10分鐘或可調(diào)),在未探測(cè)到提升門(mén)警戒范圍內(nèi)存在障礙物后,提升門(mén)應(yīng)自動(dòng)關(guān)閉。提升門(mén)關(guān)閉過(guò)程中,由提升門(mén)控制器發(fā)出信號(hào)驅(qū)動(dòng)聲光報(bào)警,提示周邊車輛(人員)不要靠近,與此同時(shí)若探測(cè)到新的障礙物,提升門(mén)自動(dòng)停止下降,武漢提升門(mén),并向上提升主動(dòng)避讓。該過(guò)程以定時(shí)限為周期循環(huán),直至提升門(mén)“關(guān)到位”。 提升門(mén)延l時(shí)關(guān)閉建議通過(guò)提升控制器編程設(shè)置完成,以便更安全、直接地完成該功能。若提升門(mén)控制器不能完成該功能,可由門(mén)禁控制器通過(guò)修改固件程序,設(shè)置定時(shí)輸出關(guān)門(mén)信號(hào)來(lái)實(shí)現(xiàn)。
(1)、工業(yè)提升門(mén)采用扭簧平衡系統(tǒng)來(lái)平衡門(mén)體的重量,使大門(mén)在沒(méi)有電機(jī)時(shí)也能輕松運(yùn)行,改變了卷簾門(mén)只靠電機(jī)運(yùn)行的模式,增加了大門(mén)的使用便利性。(2)、工業(yè)提升門(mén)可以順著天花板、墻壁安裝軌道使門(mén)體運(yùn)行時(shí)合理的利用空間,克服了卷簾門(mén)只能使用固定的安裝空間的缺點(diǎn),提高了車間內(nèi)部的空間利用率。(3)、工業(yè)提升門(mén)的門(mén)體采用橫向分體折頁(yè)式連接,使大門(mén)更易于維修和更換。同時(shí)可以開(kāi)設(shè)小門(mén)、小窗,利用互鎖裝置開(kāi)設(shè)小門(mén)方便了人員的通行又保證了大門(mén)運(yùn)行的安全性,充分體現(xiàn)了通道的便利性,節(jié)約了能源。(4)工業(yè)提升門(mén)的門(mén)體采用了軸承式運(yùn)行,不但克服了卷簾門(mén)運(yùn)行噪音大的缺點(diǎn),而且使大門(mén)運(yùn)行的更平穩(wěn)。
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